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  • 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)藍(lán)海重要信號(hào)摩托車(chē)正在加快高端化智能化電動(dòng)化轉(zhuǎn)型

    基于海控股集團(tuán)與比亞迪強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,簽約成立淮海弗迪鈉電池科技有限公司,隨著我國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)的快速發(fā)展,氫能三輪車(chē)、光伏三輪車(chē)、鈉電三輪車(chē)等新能源智能產(chǎn)品也將迎來(lái)更加廣闊的市場(chǎng)。核心是以“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”為主導(dǎo),推動(dòng)摩托車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略。另外,按照高層的意思,摩托車(chē)的國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)制定情況也即將落地,那么意味著按照汽車(chē)國(guó)五排放相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)摩托車(chē)提出了更高的要求,這個(gè)要求不僅要符合國(guó)內(nèi)

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    09-12 / 2024

  • 擎耀越野車(chē)射燈智能音樂(lè)律動(dòng)控制系統(tǒng)方案引領(lǐng)汽車(chē)照明新紀(jì)元

    越野車(chē)射燈智能音樂(lè)律動(dòng)控制系統(tǒng)是一種創(chuàng)新的汽車(chē)照明技術(shù),?它將射燈控制與音樂(lè)節(jié)奏相結(jié)合,?為駕駛者帶來(lái)全新的視覺(jué)與聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)?。? 音樂(lè)律動(dòng)系統(tǒng)包括射燈模塊和智能終端,?射燈模塊又包含射燈、?射燈驅(qū)動(dòng)模塊、?電源和控制器。?通過(guò)V01智能終端,?駕駛者可以實(shí)時(shí)調(diào)整射燈的功能和參數(shù),?使射燈隨著音樂(lè)節(jié)奏進(jìn)行律動(dòng)。?這種設(shè)計(jì)不僅提高了駕駛的趣味性,?還能在不同駕駛環(huán)境下提供適宜的照明效果,?增

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    08-23 / 2024

  • 速銳得遠(yuǎn)程解碼新能源商用車(chē)核心BMS電池管理系統(tǒng)CAN數(shù)據(jù)及應(yīng)用

    新能源商用車(chē)在近年來(lái)的快速發(fā)展中,對(duì)其電機(jī)的轉(zhuǎn)速,扭矩、電壓、電流、相關(guān)溫度、電池的SOC(State of Charge,即電池荷電狀態(tài))及車(chē)速數(shù)據(jù)的應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展。這些數(shù)據(jù)不僅對(duì)車(chē)輛的性能優(yōu)化、能源管理、安全監(jiān)控等方面起著至關(guān)重要的作用,而且對(duì)促進(jìn)新能源商用車(chē)行業(yè)的科研和技術(shù)進(jìn)步具有深遠(yuǎn)影響。電機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)對(duì)于車(chē)輛性能的優(yōu)化、能源管理、維護(hù)調(diào)度等方面至關(guān)重要。 速銳得通過(guò)CAN分析工

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    08-21 / 2024

  • 駕校應(yīng)用東風(fēng)奕炫汽車(chē)ECU中CAN數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)速剎車(chē)檔位數(shù)據(jù)升級(jí)更新

    在上一個(gè)東風(fēng)奕炫的版本中,我們通過(guò)OBD及ECU單元采集過(guò)該汽車(chē)的CAN總線數(shù)據(jù),最近東風(fēng)奕炫車(chē)型做了更新升級(jí),CAN數(shù)據(jù)有了新的變化,為此,我們也需要重新采集和適配,以保證駕校電子教練評(píng)判系統(tǒng)在行業(yè)中的正常數(shù)據(jù)上報(bào)。其中更新的主要數(shù)據(jù)就是轉(zhuǎn)速,汽車(chē)CAN數(shù)據(jù)在轉(zhuǎn)速應(yīng)用中起到關(guān)鍵作用,包括應(yīng)用數(shù)據(jù)做點(diǎn)火判斷、實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障診斷、轉(zhuǎn)速結(jié)合渦輪壓力進(jìn)行性能調(diào)校和改裝等。 我們通過(guò)連接汽車(chē)的C

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    07-30 / 2024

  • 如何遠(yuǎn)程開(kāi)發(fā)完整分析一臺(tái)新能源車(chē)BMS電池管理系統(tǒng)CAN數(shù)據(jù)矩陣

    隨著我國(guó)新能源汽車(chē)的崛起,從網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)、數(shù)據(jù)中心、科研機(jī)構(gòu)、高校教學(xué)、車(chē)型對(duì)標(biāo)、整車(chē)DBC控制策略分析、電池管理系統(tǒng)研究、電池健康管理、網(wǎng)約車(chē)管理、電池梯度利用、車(chē)隊(duì)管理等多方面的市場(chǎng)需求,完整分析一臺(tái)新能源車(chē)BMS電池管理系統(tǒng)的CAN矩陣開(kāi)發(fā)成為當(dāng)下熱門(mén)需求,不僅是數(shù)字化推動(dòng)改革的需要,也是相關(guān)運(yùn)營(yíng)企業(yè)的核心。那么,我們需要做的首要工作,就是拿到底層技術(shù)開(kāi)發(fā)的CAN數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)都能幫助到我們

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    07-26 / 2024

  • 奇瑞新能源車(chē)型EQ2在駕校領(lǐng)域的CAN總線數(shù)據(jù)應(yīng)用

    在當(dāng)今這個(gè)快速發(fā)展的汽車(chē)時(shí)代,科技的進(jìn)步不僅推動(dòng)了汽車(chē)性能的提升,也為駕駛培訓(xùn)領(lǐng)域帶來(lái)了革命性的變化。其中,奇瑞EQ2作為一款電動(dòng)汽車(chē),其在駕校領(lǐng)域的應(yīng)用尤其值得關(guān)注,特別是其采用的CAN總線技術(shù)。CAN總線,即控制器局域網(wǎng)總線,是一種重要的車(chē)輛內(nèi)部通信協(xié)議,它允許車(chē)輛內(nèi)的不同設(shè)備和系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。這技術(shù)在EQ2上的應(yīng)用,使得車(chē)輛的信息傳輸更為高效和可靠,同時(shí)也為車(chē)輛的智能化控制提供了可能,

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    07-09 / 2024

  • 速銳得深入解析吉利金剛CAN總線數(shù)據(jù)在駕校評(píng)判系統(tǒng)中技術(shù)應(yīng)用

    在汽車(chē)工程及CAN總線數(shù)據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域,CAN數(shù)據(jù)采集是一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),它為車(chē)輛性能分析、故障診斷、車(chē)型對(duì)標(biāo)以及后續(xù)的優(yōu)化提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持,特別是在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)日益發(fā)展的今天,高效準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)采集技術(shù)顯得尤為重要。吉利金剛作為一款在駕校領(lǐng)域廣受歡迎的車(chē)型,其CAN總線數(shù)據(jù)采集技術(shù)的應(yīng)用不僅提升了車(chē)輛駕駛培訓(xùn)中的評(píng)判系統(tǒng)的智能化水平,還增強(qiáng)了車(chē)輛維護(hù)和版本升級(jí)的便利性。在當(dāng)今信息化快速發(fā)展的時(shí)代,各行各業(yè)

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    07-03 / 2024

  • 擎耀解碼汽車(chē)大燈照明系統(tǒng)電動(dòng)調(diào)節(jié)步進(jìn)電機(jī)位置反饋的解決方案

    在現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)中,智能照明系統(tǒng)扮演著至關(guān)重要的角色。其中,汽車(chē)大燈的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能不僅提高了夜間行車(chē)的安全性,還增強(qiáng)了車(chē)輛的科技感和便利性。然而,要實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的大燈角度調(diào)節(jié),步進(jìn)電機(jī)的位置反饋機(jī)制尤為關(guān)鍵。擎耀和你一起探討步進(jìn)電機(jī)位置反饋在汽車(chē)大燈電動(dòng)調(diào)節(jié)上的應(yīng)用及其解決方案。汽車(chē)LED照明系統(tǒng)它不僅關(guān)乎夜間行車(chē)的安全,也影響著車(chē)輛的整體外觀與駕駛體驗(yàn)。汽車(chē)大燈作為照明系統(tǒng)的核心組件,其高度調(diào)節(jié)功能尤

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    06-28 / 2024

  • 重點(diǎn)關(guān)注:2024年是新能源汽車(chē)第一波進(jìn)入報(bào)廢爆發(fā)期的元年!

    隨著時(shí)代的飛速發(fā)展,新能源汽車(chē)以其綠色環(huán)保、能效高等特點(diǎn)在全球范圍內(nèi)迅速普及。然而,伴隨著這一進(jìn)程的不斷推進(jìn),我們不得不面對(duì)一個(gè)前所未有的現(xiàn)實(shí)——新能源汽車(chē)的第一波動(dòng)力系統(tǒng)已步入了報(bào)廢的爆發(fā)期。積盡六年繁華,不過(guò)彈指剎那,2024,標(biāo)志著新能源汽車(chē)生命周期管理的新階段,對(duì)于整個(gè)行業(yè)乃至社會(huì)的影響深遠(yuǎn)且復(fù)雜。新能源汽車(chē)的推廣始于對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)引起的環(huán)境問(wèn)題的擔(dān)憂和對(duì)可再生能源利用的追求。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展

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    06-20 / 2024

  • 商用車(chē)CAN數(shù)據(jù)數(shù)字化是促進(jìn)生態(tài)環(huán)保高質(zhì)量發(fā)展的橋梁紐帶

    在當(dāng)今這個(gè)智能化、電動(dòng)化、信息化、數(shù)字化快速發(fā)展的時(shí)代,其中數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為各行各業(yè)提升效率、優(yōu)化管理的關(guān)鍵途徑,21世紀(jì)這個(gè)被譽(yù)為“大數(shù)據(jù)時(shí)代”的紀(jì)元,數(shù)據(jù)的潛力、生產(chǎn)力、作為基礎(chǔ)設(shè)施被無(wú)限放大,其在各個(gè)領(lǐng)域,包括AI等等的應(yīng)用日益深入,特別是在全球環(huán)保生態(tài)發(fā)展這一全球性議題上,數(shù)據(jù)的力量顯得尤為關(guān)鍵。商用車(chē)作為環(huán)保生態(tài)發(fā)展的大動(dòng)脈中紅細(xì)胞,現(xiàn)代物流和運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,其產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)不僅能

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    06-12 / 2024

  • 汽車(chē)大燈中擎耀智能控制器在車(chē)燈智能化配置下的創(chuàng)新與分析

    隨著科技的飛速發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也在不斷地進(jìn)行著革新。其中,車(chē)燈作為汽車(chē)的重要組成部分,其智能化配置已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)的一大趨勢(shì)。這種趨勢(shì)不僅為消費(fèi)者帶來(lái)了更加安全、便捷的駕駛體驗(yàn),同時(shí)也為商家提供了豐富的商業(yè)機(jī)會(huì)。汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展,車(chē)輛電子化、智能化水平的不斷提升,車(chē)燈作為汽車(chē)的重要組成部分,其功能和控制方式也在經(jīng)歷著革命性的變化。傳統(tǒng)的機(jī)械式車(chē)燈控制已經(jīng)逐漸讓位于更為高效、智能的CAN數(shù)據(jù)協(xié)議控制

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    05-28 / 2024

  • 工程機(jī)械租賃平臺(tái)數(shù)字化平臺(tái)系統(tǒng)油耗與排放管理創(chuàng)新與應(yīng)用

    在快速發(fā)展的城市建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中,工程機(jī)械扮演著舉足輕重的角色。隨著工程規(guī)模的擴(kuò)大和施工技術(shù)的不斷進(jìn)步,工程機(jī)械租賃平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生,為建設(shè)項(xiàng)目提供了靈活高效的解決方案。然而,隨著租賃機(jī)械數(shù)量的增加,如何有效管理這些設(shè)備的油耗,以降低成本并減少環(huán)境影響,成了企業(yè)或者集團(tuán)亟待解決的問(wèn)題。速銳得一直在探討工程機(jī)械租賃平臺(tái)油耗管理的重要性、挑戰(zhàn)以及可能的解決方案。三一重工、卡特彼勒、小松、沃爾沃220H

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    05-24 / 2024

  • 廣汽埃安BMS電池管理系統(tǒng)關(guān)鍵CAN數(shù)據(jù)與電池健康系統(tǒng)分析

    在電動(dòng)汽車(chē)的心臟部位,電池管理系統(tǒng)(Battery Management System, BMS)扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅保障電池的安全、穩(wěn)定運(yùn)行,還直接影響到整車(chē)的性能表現(xiàn)和使用壽命。在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè),電池健康管理(Battery Health Management, BHM)系統(tǒng)是確保電池性能、安全和壽命的關(guān)鍵技術(shù),埃安汽車(chē)作為新能源汽車(chē)領(lǐng)域的佼佼者,其電池健康管理系統(tǒng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)和技術(shù)也備受關(guān)

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    05-20 / 2024

  • 速銳得北斗數(shù)字化信息系統(tǒng)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的數(shù)據(jù)服務(wù)與應(yīng)用

    隨著科技的進(jìn)步和全球化的發(fā)展,在科技日新月異的今天,低空空域作為新興的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,正逐漸展現(xiàn)出其巨大的潛力和價(jià)值,低空經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為了一個(gè)全新的增長(zhǎng)點(diǎn)。在這一領(lǐng)域中,中國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱“北斗系統(tǒng)”)扮演著至關(guān)重要的角色,北斗系統(tǒng)不僅為低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域提供了精準(zhǔn)的定位服務(wù),還極大地推動(dòng)了相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用的拓展。北斗我國(guó)自主研發(fā)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),具有定位、導(dǎo)航、授時(shí)等功能,覆蓋范圍廣、定位

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    05-17 / 2024

  • 廣汽原車(chē)控制系統(tǒng)CAN協(xié)議控制汽車(chē)基本信息獲取及數(shù)據(jù)應(yīng)用

    在現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展中,車(chē)輛控制系統(tǒng)的智能化和網(wǎng)絡(luò)化已成為提升汽車(chē)性能的關(guān)鍵。廣汽作為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的佼佼者,其在原車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)方面也取得了顯著的成就。特別是廣汽原車(chē)CAN(Controller Area Network)協(xié)議的應(yīng)用,為汽車(chē)的智能控制提供了高效、可靠的解決方案。CAN(Controller Area Network)協(xié)議以其高可靠性和實(shí)時(shí)性成為車(chē)輛內(nèi)部通信的標(biāo)準(zhǔn)之一,速銳得將深入探

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    05-14 / 2024

  • 速銳得深入解析吉利幾何CAN總線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)鋵蛹?jí)框架技術(shù)

    在現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)中,車(chē)輛的電子控制單元(ECU)之間的通信至關(guān)重要。這種通信大多通過(guò)控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)總線實(shí)現(xiàn),它是德國(guó)BOSCH公司于20世紀(jì)80年代初開(kāi)發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,吉利旗下的新能源汽車(chē)品牌——吉利幾何,也采用了這一技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)其車(chē)輛內(nèi)部各個(gè)系統(tǒng)之間的高效、可靠的通信。今天,我們就來(lái)深入了解一下吉利幾何CAN總線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)鋵蛹?jí)框架技術(shù)。在CAN總線網(wǎng)絡(luò)

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    05-13 / 2024

  • 刀片電池創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)的能源革命速銳得揭秘比亞迪海豹核心數(shù)據(jù)

    在全球汽車(chē)工業(yè)邁向電動(dòng)化浪潮的今天,電池技術(shù)作為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的核心,其重要性不言而喻。比亞迪,作為中國(guó)領(lǐng)先的新能源汽車(chē)制造商,近年來(lái)推出了具有顛覆性創(chuàng)新的刀片電池,引起了新能源汽車(chē)業(yè)界的廣泛關(guān)注。速銳得對(duì)比亞迪的刀片電池進(jìn)行深入分析,探討其技術(shù)特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)以及對(duì)未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的影響。 一、刀片電池的技術(shù)特點(diǎn)比亞迪刀片電池是一種采用磷酸鐵鋰(LiFePO4)作為正極材料的鋰離子電池,其最大

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    05-09 / 2024

  • 比亞迪CAN數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控分析應(yīng)用數(shù)字化差異化的決策價(jià)值洞察

    在當(dāng)今這個(gè)信息化飛速發(fā)展的時(shí)代,汽車(chē)數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為企業(yè)持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)——比亞迪,其數(shù)字化之旅充分展現(xiàn)了企業(yè)的創(chuàng)新精神和對(duì)未來(lái)的深遠(yuǎn)洞察。比亞迪的數(shù)字化戰(zhàn)略不是簡(jiǎn)單的技術(shù)應(yīng)用,而是一場(chǎng)深刻的商業(yè)模式變革。它以用戶體驗(yàn)為中心,通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的融合應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造到市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、售后服務(wù)的全鏈條數(shù)字化管理。這種端到端的數(shù)字化整合,不僅

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    05-08 / 2024