隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的提高和普及:安全類、導(dǎo)航類、娛樂類、車務(wù)類、維護(hù)類、優(yōu)惠類等服務(wù)逐漸適應(yīng)和滿足大眾消費(fèi)者需求。根據(jù)全球移動(dòng)通訊系統(tǒng)協(xié)會(huì)(GSMA)和英國咨詢公司SBD聯(lián)合調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,到2018年車聯(lián)網(wǎng)的市場規(guī)模有望達(dá)到390億歐元,31%的車輛均會(huì)安上前裝車載系統(tǒng),其中,交通信息、呼叫中心、在線娛樂等服務(wù)將帶來245億歐元的收入,而相關(guān)硬件也會(huì)帶來63億歐元的銷售額。車聯(lián)網(wǎng)將在未來5年內(nèi)迎來發(fā)展
了解更多12-07 / 2016
隨著國外環(huán)保的概念深入人心,國際原油價(jià)供應(yīng)緊張,生活環(huán)境江河日下,國內(nèi)上有皇天御旨政策利好,中有汽車油價(jià)日益見長,下有汽油牌照限量發(fā)行。多數(shù)發(fā)達(dá)國家加大了對新能源汽車技術(shù)的研發(fā)和投資,以代替以石油為燃料的汽車,通用、大眾、寶馬、豐田、等主要汽車廠商根據(jù)實(shí)際情況采取了不同的新能源政策,成功研發(fā)了多款新能源概念車和應(yīng)用車,將一些成熟的技術(shù)和車型投放市場,實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。而國內(nèi)以比亞迪、上汽、江淮、北汽、奇瑞
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